Friedrich-Engels-Straße, Verkehrspolitik Bezirk Pankow, Verkehrspolitik Senat Berlin

Tempo 10 in der Friedrich-Engels-Straße: Notmaßnahme gegen Sanierungs-Stillstand, LKW-Lärm, Erschütterungen und Verkehrschaos in Rosenthal

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Anordnung von Tempo 10 in der Friedrich-Engels-Straße in Rosenthal seit dem 22.07.2019

Am 22.07.2019 wurde auf der Friedrich-Engels-Straße eine Geschwindigkeitsbeschränkung von Tempo 10 angeordnet. Die Anordnung wird nach außen hin mit dem Zusatzschild „Straßenschäden“ begründet. Ein weiteres Zusatzschild weist auf die Querung von Kindern im Bereich der Straßenbahnhaltestelle an der Querung zur Kastanienallee hin.

Vorausgegangen waren dem jahrelange Bemühungen der Bürgerinitiative Friedrich-Engels-Straße, den Lärm und die Erschütterungen einzudämmen, die durch Pendler- und insbesondere LKW-Verkehr auf dem groben und schadhaften Kopfsteinpflaster der Straße verursacht werden. Tempo 10 in der Friedrich-Engels-Straße: Notmaßnahme gegen Sanierungs-Stillstand, LKW-Lärm, Erschütterungen und Verkehrschaos in Rosenthal weiterlesen →

Verkehrspolitik Senat Berlin

Entwurf des Lärmaktionsplans: wirksame Konzepte zur Lärmminderung nicht geplant – oder: mit neuem Fahrbahnbelag gegen Schwerlastverkehr

Die Senatsverwaltung für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz hat den Entwurf zum Lärmaktionsplan 2018-2023 veröffentlicht. Diesem war eine Bürgerbeteiligung vorausgegangen, bei der zahlreiche Eingaben aus Wilhelmsruh und Rosenthal gemacht wurden. Die Friedrich-Engels-Straße kam auf Nr. 1 der am höchsten bewerteten Lärmorte in Berlin. Entwurf des Lärmaktionsplans: wirksame Konzepte zur Lärmminderung nicht geplant – oder: mit neuem Fahrbahnbelag gegen Schwerlastverkehr weiterlesen →

Verkehrspolitik Senat Berlin

Petition im Petitionsausschuss des Abgeordnetenhauses eingereicht

Mit diesem Begleitschreiben (s.u.) haben wir unsere Petition “Für ein neues Verkehrskonzept im Norden von Pankow und gegen Schwerlastverkehr in Wohngebieten” eingereicht.

Nachdem wir die Einreichung mit Tino Schopf, dem verkehrspolitischen Sprecher der SPD im Abgeordnetenhaus Berlin und Mitglied des Petitionsausschusses vorbesprochen haben, haben wir nun die Petition mit einem Begleitschreiben (Originaltext s.u.) dort eingereicht.

Wie geht es nun weiter ?

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Kastanienallee (Rosenthal), Schönhauser Straße (Rosenthal), Verkehrspolitik Bezirk Pankow, Verkehrspolitik Senat Berlin

Vibrationsmessung an Häusern: machen wir Schluss mit Schwerlastverkehr in der Kastanienallee !

Vibrationsmessung an einem Haus in der Kastanienallee

In der Platanenstraße (Niederschönhausen) konnte erfolgreich durch einen Anwohner LKW-Durchfahrtsverbot erwirkt werden, da durch ein Gutachten massive Erschütterungen an einem Haus nachgewiesen werden konnten.

Angesichts des Straßenzustands und der Verkehrssituation sowie der Tatsache, dass an einem Haus in der Kastanienallee offenbar Balkone wegen Erschütterungsschäden nicht mehr sicher betreten werden dürfen, wollen wir dies auch in der Kastanienallee versuchen. Vibrationsmessung an Häusern: machen wir Schluss mit Schwerlastverkehr in der Kastanienallee ! weiterlesen →

Verkehrspolitik Bezirk Pankow

Lärm und Schwerlastverkehr in Niederschönhausen: Einwohnerversammlung zu Plänen für das Gewerbegebiet

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Das Gewerbegebiet in Niederschönhausen verursacht eine hohe Belastung der Anwohnenden durch Lärm und Schwerlastverkehr, sowie Erschütterungen der Häuser. Die Initiative “Kein Lärm im Wohngebiet” (siehe auch: https://www.kein-laerm-im-wohngebiet.de/) hat deshalb über die BVV eine Einwohnerversammlung zu diesem Thema erwirkt. Auf der Versammlung soll der Bebauungsplan 3-63 für das Gewerbegebiet und die Auswirkungen auf die umliegenden Wohngebiete dargestellt und besprochen werden.

Die Veranstaltung findet am 07.05.2019 um 18:00 Uhr im BVV-Saal (Fröbelstraße 17, Haus 7) statt.

Weitere Informationen:

Offizielle Einladung der BVV (PDF)

Flyer der Bürgerinitiative mit weiteren Informationen und Fragen an die BVV (PDF)

Friedrich-Engels-Straße, Kastanienallee (Rosenthal), Verkehrspolitik Bezirk Pankow, Verkehrspolitik Senat Berlin

Kastanienallee (Rosenthal) und Friedrich-Engels-Straße: Sachstand zur Planung

Ein Kommentar

Vertreter des Vereins für nachhaltige Verkehrsentwicklung e.V. und des Bürgervereins Dorf Rosenthal e.V. trafen sich im Januar mit Stadtrat Kuhn, um den aktuellen Stand der Planung für die Kastanienallee und die Friedrich-Engels-Straße in Erfahrung zu bringen. Im Folgenden wollen wir die wesentlichen Ergebnisse kurz darstellen. Kastanienallee (Rosenthal) und Friedrich-Engels-Straße: Sachstand zur Planung weiterlesen →

Verkehrspolitik Bezirk Pankow

Ortsteilkonferenz Rosenthal: Beginn eines echten Dialogs zwischen Bürgerinnen und Bürgern mit Politik und Verwaltung ?

Eröffnung der Konferenz durch Dr. Bonitz (Verein Dorf Rosenthal e.V.)

Am 27.02.2019 fand die erste Ortsteilkonferenz für Pankow-Rosenthal statt. Im Bezirksamt wurde ein neues Büro für Bürgerbeteiligung eingerichtet; die Menschen in Rosenthal konnten an diesem Tag die neue Form der Bürgerbeteiligung erstmalig kennenlernen.

 

Das Prinzip ist, dass Menschen in Rosenthal zu den Themen Ortsteilkonferenz Rosenthal: Beginn eines echten Dialogs zwischen Bürgerinnen und Bürgern mit Politik und Verwaltung ? weiterlesen →

Hauptstraße (Wilhelmsruh), Kastanienallee (Rosenthal), Schönhauser Straße (Rosenthal), Verkehrspolitik Senat Berlin

Stellungahmen des Senats zur Bürgerbeteiligung beim Lärmaktionsplan 2018-2023: Textbausteine statt Lösungen und Perspektiven

3 Kommentare

Im Mai 2018 riefen wir zur Beteiligung an der Fortschreibung des Lärmschutzplans 2018-2023 auf (http://leises.berlin.de). Viele Anwohnende aus Wilhelmsruh, Rosenthal und Niederschönausen haben sich aktiv online beteiligt, und Lärmorte gemeldet. Der Senat hat jetzt die Auswertung zur Bürgerbeteiligung veröffentlicht.

Hieraus geht hervor:

Hauptstraße (Wilhelmsruh), Schönhauser Straße (Rosenthal), Verkehrspolitik Bezirk Pankow, Verkehrspolitik Senat Berlin

Tempo 30 in Wohngebieten – hat der Koalitionsvertrag noch eine Bedeutung für Handeln von Politik und Verwaltung ?

Dies ist am Beispiel der Auseinandersetzung in der Schönhauser Straße in Pankow/Rosenthal leicht zu erkennen. Eingaben der Anwohnenden an die Verkehrslenkungsbehörde (VLB) werden repetitiv abgelehnt, und die im Anschluss angeschriebene Senatorin Frau Günther befasst sich gar nicht erst mit der Eingabe, sondern leitet den Vorgang an die Sachbearbeiterin der VLB zurück. Wenn der Senat die Zuständigkeit für Straßen des übergeordneten Netzes beansprucht, muss der Senat für Bürgerinnen und Bürger auch ansprechbar sein, Verantwortung übernehmen und sich erklären. Tempo 30 in Wohngebieten – hat der Koalitionsvertrag noch eine Bedeutung für Handeln von Politik und Verwaltung ? weiterlesen →

Verkehrspolitik Bezirk Pankow, Verkehrspolitik Senat Berlin

Rückblick und Ausblick nach dem ersten Jahr des Vereins für nachhaltige Verkehrsentwicklung e.V.

Auch wir wollen uns anlässlich des Jahreswechsels mit einem kurzen Rückblick und Ausblick zu den Verkehrsproblemen im Norden von Pankow und zur Arbeit des Vereins für nachhaltige Verkehrsentwicklung e.V. melden.

Der Verein für nachhaltige Verkehrsentwicklung e.V. begann Anfang des Jahres 2018 kurz nach Gründung im November 2017 mit seiner Arbeit. Der Verein möchte vor allem die Bürgerinitiativen zum Thema Verkehr in ihrer Arbeit unterstützen und deren Anliegen gebündelt an Politik und Verwaltung herantragen.

An folgenden Aktionen haben wir uns im Jahr 2018 maßgeblich beteiligt (Liste nicht vollständig): Rückblick und Ausblick nach dem ersten Jahr des Vereins für nachhaltige Verkehrsentwicklung e.V. weiterlesen →