Bürgerinitative Historischer Ortskern Rosenthal

Gegenwärtige Situation in Rosenthal:

Der gegenwärtige Straßenzustand kann diesem Verkehr nicht standhalten, so dass durch Erschütterungen Schäden an Gebäuden, die größtenteils unter Denkmalschutz stehen, entstehen bzw. sich massiv verstärken. (z.B. Wohnhaus Hauptstraße 138, 151,153)
Der Straßenlärm wirkt sich negativ auf die Gesundheit, insbesondere den Nachtschlaf der Anwohner aus.
Private Schallmessungen (Aufzeichnung im Anhang 1) ergaben weit höhere signifikant gesundheitsschädigende Werte, als die zulässigen 50 dB tagsüber und 35 dB nachts.
Die Lärmbelastung in der strategischen Lärmkarte weist eine Belastung von 70-75 dB(A) aus – dies ist weit jenseits der Richtwerte für Wohngebiete – auch für bestehende Straßen (diese wurden zum 01.08.20 erneut auf 64 dB(A) abgesenkt
Die Erschütterungen nach DIN 4150/2 und 4150/3 mit der Wirkung auf Gebäude und der Wirkung auf Menschen in Gebäuden haben gesundheitsschädigende Ausmaße erreicht  Radfahrer werden am Straßenrand, insbesondere in der Schönhauser Straße hochgradig gefährdet
Es gibt keine Bürgersteige vor Hauseingängen im südlichen Teil der Hauptstraße, die als Umgehung für Raser aller KfZ-Klassen durch eine 30er Zone genutzt wird. Dort sind Familien mit Kindern und Fußgänger massiv gefährdet
In der Schönhauser Straße befindet sich eine Kindertagesstätte, welche ebenfalls massiv vom Verkehrslärm und der Gefährdung durch die hohe Frequenz an Schwerlast-, LKW-, und Durchfahrtsverkehr betroffen ist. Die Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h in dem Teilabschnitt in Kitanähe wird permanent missachtet.

Unsere Forderungen

Sperrung der Hauptstraße / Schönhauser Straße für Fahrzeuge ab 7,5 t , aber Anlieger und BVG frei, da wir den ÖPNV nicht behindern wollen
Eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 10 km/h in der Hauptstraße, explizit im historischen Ortskern Rosenthal
Eine grundhafte schnellstmögliche Sanierung von Straßen in Rosenthal (Hauptstraße, Schönhauser Straße, Mönchmühler Straße, Friedrich-Engels-Straße)
Eine Integrierte und abgestimmte Fahrrad- und Fußweg- Infrastruktur in der Schönhauser Straße, sowie der Hauptstraße im Ortskern von Rosenthal
Beginn der Arbeit an einem zukunftsweisenden und bezirksübergreifenden Verkehrskonzept für diesen Verkehrsraum, das insbesondere die Konflikte zwischen Industrie- und Wohngebieten löst, anstatt diese gegeneinander auszuspielen
Wir beantragen die Übersendung der aktuellen Immissions- und Verkehrsstärkendaten für die Hauptstraße in Rosenthal und die Schönhauser Straße

Kontakt zur Bürgerinitative:

https://historischer-ortskern-rosenthal.de/

E-mail: buergerinitiative@historischer-ortskern-rosenthal.de

Chronik:

Schreiben vom 10.07.2020 an Senatorin Günther SenUVK und Bezirksamt Pankow